Regulator Ciśnienia Układu Paliwowego, Dwustopniowy Regulator Ciśnienia Paliwa Konstrukcja Metalowa 13220 do Konwersji EFI na Gaźnik Samochód Ciężarowy

- Wyjątkowa wydajność ---- Umożliwia użycie standardowej pompy EFI w zbiorniku, standardowych przewodów zasilających i powrotnych EFI oraz standardowego filtra paliwa. Ten dwustopniowy regulator zapewnia płynną kontrolę ciśnienia obejściowego, aby utrzymać pompę paliwową EFI w dobrej kondycji, jednocześnie umożliwiając pełną kontrolę wystarczająco niskiego ciśnienia wyjściowego.
- Dokładna regulacja ciśnienia ---- Regulowany zakres ciśnienia obejściowego wynoszący 8–16 psi w pierwszym stopniu i 5–9 psi w drugim stopniu, zapewniający precyzyjną kontrolę i stałe dostarczanie paliwa.
- Bezproblemowa konwersja ---- Dwustopniowy regulator ciśnienia paliwa umożliwia pojazdom oryginalnie wyposażonym w silnik zasilany EFI typu powrotnego łatwą konwersję na standardowy gaźnik, nie są wymagane żadne zmiany w oryginalnym układzie paliwowym EFI, aby przykręcić gaźnik i jechać.
- Prosta instalacja ---- Reduktor jest wyposażony w uniwersalne porty wlotowe, wylotowe i powrotne 3/8 cala NPT, co ułatwia instalację. Dwa porty manometru 1/8 cala NPT umożliwiają łatwe monitorowanie i regulację ciśnień. Można zastosować zwykłe łączniki 3/8 cala NPT na AN lub 3/8 cala NPT na króciec.
- Ekonomiczne rozwiązanie ---- Unikaj kosztownych i czasochłonnych napraw EFI, wybierając ten dwustopniowy regulator ciśnienia paliwa, zapewniający wydajne i ekonomiczne rozwiązanie spełniające wymagania dotyczące wydajności pojazdu.