✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
ręczny przetwornik chłodnicy AEE5 – Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów 9827747580 do modeli 4008 (P84) 5008 508L, pasuje do Citroena C5 Aircross C6 DS7
ręczny przetwornik chłodnicy AEE5 – Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów 9827747580 do modeli 4008 (P84) 5008 508L, pasuje do Citroena C5 Aircross C6 DS7
ręczny przetwornik chłodnicy AEE5 – Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów 9827747580 do modeli 4008 (P84) 5008 508L, pasuje do Citroena C5 Aircross C6 DS7
ręczny przetwornik chłodnicy AEE5 – Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów 9827747580 do modeli 4008 (P84) 5008 508L, pasuje do Citroena C5 Aircross C6 DS7
ręczny przetwornik chłodnicy AEE5 – Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów 9827747580 do modeli 4008 (P84) 5008 508L, pasuje do Citroena C5 Aircross C6 DS7
ręczny przetwornik chłodnicy AEE5 – Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów 9827747580 do modeli 4008 (P84) 5008 508L, pasuje do Citroena C5 Aircross C6 DS7
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

ręczny przetwornik chłodnicy AEE5 – Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów 9827747580 do modeli 4008 (P84) 5008 508L, pasuje do Citroena C5 Aircross C6 DS7

zł244.99 zł472.59
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

Kolor: One Color
Marka: ASGTYDHL
Producent: ASGTYDHL

- AEE5 - Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów 9827747580 do modeli 4008 (P84) 5008 508L, pasuje do Citroena C5 Aircross C6 DS7.
- Numer części: 9827747580.
- Funkcja: Nasza chłodnica skrzyni biegów zapewnia maksymalną wydajność chłodzenia i rozprasza nadmierne ciepło gromadzące się w skrzyni biegów.
- Chłodzone powietrzem chłodnice oleju składają się z licznych rur chłodzących i żeberek odprowadzających ciepło. Polegają one na tym, że powietrze tłoka generowane podczas jazdy pojazdu usuwa ciepło z gorącego oleju hydraulicznego przepływającego wewnątrz zespołu chłodnicy.
- Chłodzone wodą chłodnice oleju zwykle mają obudowę ze stopu aluminium, parę przednich i tylnych zaślepek oraz miedziane rurki wewnętrzne. Na tych rurkach zamontowane są zewnętrzne żeberka chłodzące, aby zwiększyć ogólną efektywność wymiany ciepła.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.