✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
Chłodnica intercooler Intercooler do turbiny 15" X 11" X 4,5" Wlot/wylot: 2,5" WLOT WODY DO POWIETRZA MONTAŻ PRZEDNI ALUMINIOWY INTERCOOLER TURBO HU-SL5048(Polished)
Chłodnica intercooler Intercooler do turbiny 15" X 11" X 4,5" Wlot/wylot: 2,5" WLOT WODY DO POWIETRZA MONTAŻ PRZEDNI ALUMINIOWY INTERCOOLER TURBO HU-SL5048(Polished)
Chłodnica intercooler Intercooler do turbiny 15" X 11" X 4,5" Wlot/wylot: 2,5" WLOT WODY DO POWIETRZA MONTAŻ PRZEDNI ALUMINIOWY INTERCOOLER TURBO HU-SL5048(Polished)
Chłodnica intercooler Intercooler do turbiny 15" X 11" X 4,5" Wlot/wylot: 2,5" WLOT WODY DO POWIETRZA MONTAŻ PRZEDNI ALUMINIOWY INTERCOOLER TURBO HU-SL5048(Polished)
Chłodnica intercooler Intercooler do turbiny 15" X 11" X 4,5" Wlot/wylot: 2,5" WLOT WODY DO POWIETRZA MONTAŻ PRZEDNI ALUMINIOWY INTERCOOLER TURBO HU-SL5048(Polished)
Chłodnica intercooler Intercooler do turbiny 15" X 11" X 4,5" Wlot/wylot: 2,5" WLOT WODY DO POWIETRZA MONTAŻ PRZEDNI ALUMINIOWY INTERCOOLER TURBO HU-SL5048(Polished)
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Chłodnica intercooler Intercooler do turbiny 15" X 11" X 4,5" Wlot/wylot: 2,5" WLOT WODY DO POWIETRZA MONTAŻ PRZEDNI ALUMINIOWY INTERCOOLER TURBO HU-SL5048(Polished)

zł700.00 zł3,092.45
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Kolor
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

- Ta rozszerzona konstrukcja umożliwia rdzeńowi doskonałe wypieranie ciepła w celu uzyskania maksymalnej wydajności przy prawie i spadkach ciśnienia.
- Materiał: Wykonany z kęsów aluminium obrabianego CNC, co zapewnia trwałość i długowieczność.
- Aluminiowy rdzeń z pręta i płyty: Charakteryzuje się solidną aluminiową konstrukcją rdzenia z pręta i płyty, zapewniającą efektywne odprowadzanie ciepła.
- Zwiększanie gęstości powietrza: Zwiększona gęstość schłodzonego powietrza umożliwia przedostanie się większej ilości tlenu do cylindrów, poprawiając wydajność spalania.
- Obniżanie temperatury powietrza dolotowego: Chłodzi powietrze o wysokiej temperaturze sprężone przez turbosprężarkę poprzez wymianę ciepła powietrze-powietrze lub powietrze-woda, zapobiegając uszkodzeniu czujników dolotowych.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.